Чтобы не допустить этого, монтажные организации стараются сосредоточить свои усилия на сокращении всего срока выполнения работ, поэтому повышенным спросом пользуются системы "быстрый монтаж". Отличие таких систем от простых конструкций состоит именно в наличии специальных пазов, отверстий и выступов на торцах элементов, которые позволяют соединить секции и аксессуары за минимально возможное время, просто вставив одну секцию в другую и закрепив.

Все основные марки лотков и углов для поворота кабельной трассы, выпускаемые нижегородским предприятием Кабельрост, имеют такую систему быстрого монтажа. Лотки соединяются между собой по принципу "папа-мама": один из торцов каждого короба на миллиметр меньше другого торца, что позволяет быстро вставлять секции одну в другую. Для окончательного закрепления трассы и обеспечения контакта между лотками необходимо только прикрутить секции друг к другу стандартными крепежными изделиями М6. Мы рекомендуем использовать болты с квадратными подголовниками - они не дают крепежу проворачиваться в отверстии при накручивании гайки, а значит не требуется удерживать болт внутри лотка дополнительным инструментом - достаточно просто прижать его пальцем.

Верх лотка может оставаться открытым, но, по действующим строительным нормам, настоятельно рекомендуется закрывать лоток крышкой, это обеспечивает защиту проложенного внутри кабеля от пыли, воды и от механических повреждений, а также повышает класс защиты всей кабельной трассы.

В стандартной серии лотков производства компании Кабельрост используется замковое крепление крышки. Это означает, что и борт лотка, и край крышки выполняется в виде округлого профиля специальной формы, с помощью которого крышка прищелкивается к лотку. Профиль распространяется на всю длину изделия, поэтому в каждой отдельно взятой точке кабельной трассы закрытый короб будет сохранять свою целостность, без щелей и зазоров. Короба простой конструкции, без профилированного края, не могут похвастать подобной прочностью: для того, чтобы крышка не слетела с лотка даже под ветровой нагрузкой, ее прикрепляют специальными скобами, похожими по принципу действия на металлический хомут. Согласно нормативам, расстояние между такими скобами не может превышать половину длины лотка, что вполне достаточно для трасс, расположенных внутри зданий. Но при наружной прокладке возможны непредвиденные усиления нагрузки (например, сильные порывы ветра, нетипичные для этой местности), и такое крепление может не выдержать: если использовались всего две скобы на секцию, то достаточно повреждения одной из них, чтобы вся крышка в конце концов слетела с лотка, оставив проводку внутри без защиты. Замковое же крепление позволяет избежать такой ситуации: оно настолько надежно, что порой крышку сложно снять голыми руками, а в местностях с сильными ветрами его можно дополнительно укрепить теми же самыми скобами-хомутами.

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ